Kategória: Híreink

Rengeteg csiszolás után egy látványos mozzanat! A hajótest kapott egy alapozó réteget, amitől egyöntetű lett a felület. Így már szépen látszik a hajótest egyedi formája, ami nem a mai divatot követi, itt máshol vannak a súlypontok.

Készül ismét egy kártyavár, igaz ez egészen kicsi, valami lesz belőle…. A hajótesten látható sötétebb felület viszont nagyon komoly! A megépült, amúgy is rendkívül merev hajótest kapott egy extra erősítést utólag. Ez az ütköző zóna, ami a teljes fenéken és a 20 fokig megdőlt hajótest oldalán lett kialakítva. Ilyet még sosem csináltunk, de másnál sem…

Rengeteg habléc és illesztés, ragasztás, csavarozás! De a végén ott állt egy, számunkra monumentális hajótest, ami már nem csak annak látszott.

Haladunk a felújítási munkákkal, ezúttal a Dolphin 28-as szépült meg. A csúnya, szürke alapozó becsiszolásánál mindjárt eszembe jutott az egyik kommentelő bejegyzése, miszerint a hajóépítés döntő többsége csiszolásból áll. Milyen igaza van! Azért ezekben a kompozit hajókban az is nagyszerű tulajdonság, hogy időszakos felújításokkal az élettartamukat sok évtizedre ki lehet tolni.

A Rebell külső felújítása már majdnem kész, szép lett. Belül még elég romos, de legalább a motor helyét megtaláltuk.

A palánkozás sem kevésbé izgalmas feladat! Ezt a módszert először a Dolphin 28-as hajónk ősmintájánál használtuk, az ősminta később „HATODIK”néven hajóvá vált, amivel Magyar Bajnokságot nyertünk! A hajó értelemszerűen nehezebb volt a normál 28-asokhoz képest, de Farki volt a kormányos, úgyhogy jól mentünk. A STRONG PLANC Technológiát fordítottuk át a mi lehetőségeinknek megfelelően, kiválóan működött…

Így fest a felállított bordaváz. Az egyes elemek kiszabásánál és pontos beállításánál a számítógépes, 3D modell technológia, valamint egy lézer nagy segítség, ha egyből hajótestet szeretnénk készíteni. A habmarásos digitális ősminta gyártás lényegesen könnyebb, de ezúttal nem sablont gyártunk. Sok munkafázis hasonló, vagy megegyező, a kialakuló forma is teljesen ugyanaz, de esetünkben a majdani palánkozás,…

Minden kedves barátunknak, partnerünknek és – elsősorban – minden DOLPHIN vitorlázónak békés, boldog karácsonyt kívánunk! 🎄⚓️ Reméljük, az ünnepi pihenő alatt sikerül feltöltődni, hogy jövőre ismét együtt szeljük a habokat. Sok szép vitorlás élményben gazdag Új Évet kíván: a Schäfer Yacht Kft. csapata! ⛵️

Cégünk 34 éves fennállása óta az eddigi legnagyobb projektre kaptunk megbízást! Ez egy 38 lábas egyedi, hosszújáratú tengeri vitorlás megépítése, ami eredetileg alumíniumból készült volna. Már az egy komoly műszaki feladatot jelentett, hogy az eredeti fém szerkezet átkonvertálásra kerüljön Compozit anyagokra. Ezt a feladatot a DOLPHIN vitorlásokat tervező Dr. Simongáti Győző végezte el, akivel mindig…

Ismét, egy számunkra nagyon kedves hajó érkezett vissza alapos felújításra. Ez az egyik első DOLPHIN 26-os a megemelt kajütösök közül. Az eredeti tulajdonossal nagyon jó barátságban voltunk, három hajót is építettünk neki. Ez a „DIOGENES” D 26-os a középső volt a sorban. Ezt követte később a szintén „DIOGENES” névre keresztelt D 28-as, ami a leggazdagabban…