Kategória: Híreink
-
„tucatárú”
Bővebben…: „tucatárú”Már a saját tároló kocsiján készülnek a befejező munkák a 12. Dolphin 30-ason, ami cseppet sem lesz „tucatárú”! Az idén vízre kerülő új hajók között ez lesz az egyik leg eredetibb alkotás.
-
Egy régebbi, számomra kedves hajó
Bővebben…: Egy régebbi, számomra kedves hajóEgy régebbi, számomra kedves hajó érkezett tamási műhelyünkbe felújításra. Ez volt az utolsó Dolphin 28-asom, „ BUKOVINA” volt a neve, (van aki tudja a Kárpátok melyik oldalán van ez a vidék). Kékszalagon 92 indulóból lettünk negyedikek osztályunkban, és a befutónál a Paksiak szóltak hogy pakoljunk ki a hajóból. Azóta is ők használják, megelégedéssel!
-
Ez most már hajó lesz
Bővebben…: Ez most már hajó leszEz most már hajó lesz rövidesen, méghozzá nem is akármilyen!
-
Fröccs D 30
Bővebben…: Fröccs D 30Összenyitott orr és szalon tér, dupla körkormányos hajó. Túra felszereltségű, verseny traveller nélküli.
-
Csenge D 30
Bővebben…: Csenge D 30Klasszikus mahagóni belsővel és íves ajtókkal készült a hajó. Rúd kormányos verseny változat, cockpit travellerrel felszerelve.
-
D30 Code 0 vitorla
Bővebben…: D30 Code 0 vitorlaLitkey Farkassal felpróbáltuk az általa gyártott Code 0 vitorlát, ami nagyon jó lett!
-
-
D 30 teszt, sajtófotók
Bővebben…: D 30 teszt, sajtófotókA sikeres kenesei kiállítást követően került sor a Dolphin 30-as első hivatalos teszt és sajtófotózásra. Kétféle vitorla garnitúrával tesztelték a hajót, mind a kettővel kiválóan működött. A tesztelő Litkey Farkas volt, aki a következő szavakkal lépett ki a hajóból: “Papa, ez nagyon jó, még a 38-asnál is jobb”. A tesztelésen részt vett Lénárt Attila a…
-
DOLPHIN 30 belső elrendezés
Bővebben…: DOLPHIN 30 belső elrendezésAz elmúlt időben kialakítottuk a Dolphin-30-as hajó belső elrendezését. Ez alap változatnak tekinthető, amitől sok vonatkozásban el lehet térni. Ezen a változaton például nyitott főfal lesz. A fedélzet szerelvényeinek elrendezése is változhat a tulajdonosok elképzelései szerint attól függően, hogy a túra jelleg van hangsúlyozva vagy a verseny szempontok válnak fontosabbá.
-
D 30
Bővebben…: D 30Utolsó bejegyzésünk óta elkészültünk az első hajótestfedélzet összeállítással. Tökéletes karácsonyi ajándék az alkotó csapatnak és a két eddigi megrendelőnek. A képeken látható eredmény meggyőző, egyben jól látható a különbség, korábbi siker típusunk a D28-ashoz képest. A belső tér kialakítása is készül, már jól láthatóak a kialakuló terek. Ezek az egyedi gyártásnak köszönhetően megrendelői igények szerint…
Keresés
Friss híreink
-
Kis módosítással elkészült a tőkesúly
A felújítási munkák és a tavaszi vízre tételek kicsit elvették a fókuszt a 38-as egyedi hajóról de ott is folyamatosak a történések. Kis módosítással elkészült a tőkesúly a Dolphin 38-as sablonjából. 3 tonna szín ólom, ahogy az dukál, mi csak ólom tőkesúlyokkal szereljük a hajóinkat.
-
Vízre került első DOLPHIN 28-as hajónk.
Vízre került a nagyfelújításon átesett, első DOLPHIN 28-as hajónk. Ez a hajó 24 éve hagyta el a műhelyünket. Látványos lett a fóliázott design, amit teljes egészében a tulajdonos tervezett meg, mi csak megcsináltuk. Nem könnyen keverhető össze a típustársaival 🙂 Sok minden változott belül is, ebben a kategóriában másodszor alkalmaztuk a YACH LINE Steppelt, betétes…
-
„Északi” munkatér
Kialakult a Cocpit, ami egy hagyományos, „Északi” munkateret jelent, komoly védelmet, és biztonságot adva az ott utazóknak. A Cocpit és kabin lejárat védelmére a méretes, fix Deckháznál nincsen jobb megoldás.