Hónap: 2026. január

  • Rengeteg habléc és illesztés

    Rengeteg habléc és illesztés, ragasztás, csavarozás! De a végén ott állt egy, számunkra monumentális hajótest, ami már nem csak annak látszott.

    Bővebben…: Rengeteg habléc és illesztés
  • Haladunk a felújítási munkákkal

    Haladunk a felújítási munkákkal, ezúttal a Dolphin 28-as szépült meg. A csúnya, szürke alapozó becsiszolásánál mindjárt eszembe jutott az egyik kommentelő bejegyzése, miszerint a hajóépítés döntő többsége csiszolásból áll. Milyen igaza van! Azért ezekben a kompozit hajókban az is nagyszerű tulajdonság, hogy időszakos felújításokkal az élettartamukat sok évtizedre ki lehet tolni.

    Bővebben…: Haladunk a felújítási munkákkal
  • Rebell külső felújítása

    A Rebell külső felújítása már majdnem kész, szép lett. Belül még elég romos, de legalább a motor helyét megtaláltuk.

    Bővebben…: Rebell külső felújítása
  • A palánkozás sem kevésbé izgalmas feladat!

    A palánkozás sem kevésbé izgalmas feladat! Ezt a módszert először a Dolphin 28-as hajónk ősmintájánál használtuk, az ősminta később „HATODIK”néven hajóvá vált, amivel Magyar Bajnokságot nyertünk! A hajó értelemszerűen nehezebb volt a normál 28-asokhoz képest, de Farki volt a kormányos, úgyhogy jól mentünk. A STRONG PLANC Technológiát fordítottuk át a mi lehetőségeinknek megfelelően, kiválóan működött…

    Bővebben…: A palánkozás sem kevésbé izgalmas feladat!
  • Így fest a felállított bordaváz

    Így fest a felállított bordaváz. Az egyes elemek kiszabásánál és pontos beállításánál a számítógépes, 3D modell technológia, valamint egy lézer nagy segítség, ha egyből hajótestet szeretnénk készíteni. A habmarásos digitális ősminta gyártás lényegesen könnyebb, de ezúttal nem sablont gyártunk. Sok munkafázis hasonló, vagy megegyező, a kialakuló forma is teljesen ugyanaz, de esetünkben a majdani palánkozás,…

    Bővebben…: Így fest a felállított bordaváz

Keresés

Friss híreink

  • Kis módosítással elkészült a tőkesúly

    A felújítási munkák és a tavaszi vízre tételek kicsit elvették a fókuszt a 38-as egyedi hajóról de ott is folyamatosak a történések. Kis módosítással elkészült a tőkesúly a Dolphin 38-as sablonjából.  3 tonna szín ólom, ahogy az dukál, mi csak ólom tőkesúlyokkal szereljük a hajóinkat.

  • Vízre került első DOLPHIN 28-as hajónk.
    Vízre került első DOLPHIN 28-as hajónk.

    Vízre került a nagyfelújításon átesett, első DOLPHIN 28-as hajónk. Ez a hajó 24 éve hagyta el a műhelyünket. Látványos lett a fóliázott design, amit teljes egészében a tulajdonos tervezett meg, mi csak megcsináltuk. Nem könnyen keverhető össze a típustársaival 🙂 Sok minden változott belül is, ebben a kategóriában másodszor alkalmaztuk a YACH LINE Steppelt, betétes…

  • „Északi” munkatér
    „Északi” munkatér

    Kialakult a Cocpit, ami egy hagyományos, „Északi” munkateret jelent, komoly védelmet, és biztonságot adva az ott utazóknak. A Cocpit és kabin lejárat védelmére a méretes, fix Deckháznál nincsen jobb megoldás.

Kategóriák

Címkék