
Hónap: 2026. január
-

Rengeteg habléc és illesztés
Bővebben…: Rengeteg habléc és illesztésRengeteg habléc és illesztés, ragasztás, csavarozás! De a végén ott állt egy, számunkra monumentális hajótest, ami már nem csak annak látszott.
-

Haladunk a felújítási munkákkal
Bővebben…: Haladunk a felújítási munkákkalHaladunk a felújítási munkákkal, ezúttal a Dolphin 28-as szépült meg. A csúnya, szürke alapozó becsiszolásánál mindjárt eszembe jutott az egyik kommentelő bejegyzése, miszerint a hajóépítés döntő többsége csiszolásból áll. Milyen igaza van! Azért ezekben a kompozit hajókban az is nagyszerű tulajdonság, hogy időszakos felújításokkal az élettartamukat sok évtizedre ki lehet tolni.
-

Rebell külső felújítása
Bővebben…: Rebell külső felújításaA Rebell külső felújítása már majdnem kész, szép lett. Belül még elég romos, de legalább a motor helyét megtaláltuk.
-

A palánkozás sem kevésbé izgalmas feladat!
Bővebben…: A palánkozás sem kevésbé izgalmas feladat!A palánkozás sem kevésbé izgalmas feladat! Ezt a módszert először a Dolphin 28-as hajónk ősmintájánál használtuk, az ősminta később „HATODIK”néven hajóvá vált, amivel Magyar Bajnokságot nyertünk! A hajó értelemszerűen nehezebb volt a normál 28-asokhoz képest, de Farki volt a kormányos, úgyhogy jól mentünk. A STRONG PLANC Technológiát fordítottuk át a mi lehetőségeinknek megfelelően, kiválóan működött…
-

Így fest a felállított bordaváz
Bővebben…: Így fest a felállított bordavázÍgy fest a felállított bordaváz. Az egyes elemek kiszabásánál és pontos beállításánál a számítógépes, 3D modell technológia, valamint egy lézer nagy segítség, ha egyből hajótestet szeretnénk készíteni. A habmarásos digitális ősminta gyártás lényegesen könnyebb, de ezúttal nem sablont gyártunk. Sok munkafázis hasonló, vagy megegyező, a kialakuló forma is teljesen ugyanaz, de esetünkben a majdani palánkozás,…
Keresés
Friss híreink
-
„Északi” munkatér
Kialakult a Cocpit, ami egy hagyományos, „Északi” munkateret jelent, komoly védelmet, és biztonságot adva az ott utazóknak. A Cocpit és kabin lejárat védelmére a méretes, fix Deckháznál nincsen jobb megoldás.
-
Gyönyörű időben, készülve a szezonra
Most mindenki ezt csinálja a parton.Hajó polírozás, le daruzás, felszerelés. „Ez már a vitorlázás maga”, ahogy az egyik megrendelőm megfogalmazta.Ő, festék nagykereskedőként bennünket irigyel, hogy a hajókkal dolgozhatunk, gyönyörű időben, készülve a szezonra.Én azért néha cserélnék vele.
-
Már majdnem készek
Már majdnem készek, még egy kis belső asztalos munka, Motor elektronika, aztán jöhet a tréler. A nagyhajó fedélzete nem fog hasonlítani semmilyen most divatos, nagyszériás tömegcikkre. Alakul a forma, ami egy hosszújáratú, tengeri vitorlást sejtet korábbi időkből. A „kártyavár” továbbra sem egyszerű, komoly adrenalin löketért nem kell máshová menni!






